/ Anwendungsszenarien
Industrie und Handel
/ Produkthinweise
Erweitertes Batteriemanagementsystem (iBMS)
- Das innovative iBMS bietet ein maßgeschneidertes und präzises Management der Akkulaufzeiten.
Stand der Technik SOC-Korrekturalgorithmus
- Steigert die SOC-Genauigkeit um 3% bei unvollständigen Entladungsszenarien.
- Der SOP-Korrekturalgorithmus verlängert die Akkulaufzeit um 15%.
Umfassende Cloud-Sicherheitswarnungen
- Vollspektral-Sicherheitswarnungen funktionieren rund um die Uhr, um die Sicherheit der Batterie zu gewährleisten.
Effiziente Temperaturkontrolle
- Eine gründliche thermische Simulationsanalyse umfasst verschiedene Szenarien, ideal für komplexe Umgebungen.
/ Produktbeschreibung
Standard: PCS, DCDC. Optional: MPPT, STS, ATS, Ladestelle (22kw)
| Modell |
Star192 96,46 kWh (Integriertes Solar-, Speicher- und Dieselladesystem) |
| Nennenergie |
960,46 kWh |
| Spannungsbereich |
240 bis 350,4 V |
| Nennleistung |
125 kW |
| Nennfrequenz der Ausgabe |
50 Hz |
| IP-Schutzgrad |
IP54 |
| Korrosionsbeständige Qualität |
C4H |
| Kältetyp |
Flüssigkeitskühlung |
| Geräusche |
< 65dB ((1m vom System entfernt) |
| Abmessung |
W1600*D1435*H2200mm |
| Kommunikationsoberfläche |
Ethernet |
| Kommunikationsprotokoll |
Modbus TCP/IP |
| *Standard:PCS,DCDC I Optional:MPPT,STS,ATS,Ladestelle |
/Systemkonfiguration
Das System besteht aus einem Batteriesystem (2 bis 4 Pakete), einem Leistungsumwandlungssystem (PCS), einem Photovoltaikumwandler (MPPT), einem Spannungsumwandler (DCDC), einem Parallelnetz- und Off-Grid-Schalter (STS),mit einer Leistung von mehreren Leistungsübertragungsschaltern (ATS), ein Wechselstrom-Ladestall, eine Flüssigkeitskühlungseinheit, ein Feuerlöschsystem, ein EMS (Energy Management System) und eine Stromverteilungseinheit (PDU), unter anderem.Das System verfügt über externe Kommunikationsfunktionen und ist für einen sicheren und stabilen Betrieb über längere Zeiträume ausgelegt..
/Layout des Systems
| - Nein. Ich weiß nicht. |
Zahl |
Name |
| 1 |
Eine |
Lastbrecher 01 (optional) |
| 2 |
B |
Ladebrecher 02 |
| 3 |
C |
Hauptbrecher 01 |
| 4 |
D |
Hauptbremser 02 (optional) |
| 5 |
E |
STS (fakultativ) |
| 6 |
F |
Photovoltaikkonverter MPPT (optional) |
| 7 |
G |
Spannungsumrichter DCDC |
| 8 |
H |
PCS |
| 9 |
Ich... |
Flüssigkeitskühlungseinheit |
| 10 |
J |
EWS |
| 11 |
K |
PDU |
| 12 |
L |
Batteriesystem (optional 2 bis 4 Packungen) |
| 13 |
M |
Multi-Power Transfer Switch ATS (optional) |
| 14 |
N |
Feuerlöschsystem |
| 15 |
P |
Bildschirm anzeigen |
| 16 |
Q |
Anzeigelicht |
| 17 |
R |
Notstoppknopf |
| 18 |
S |
Wechselstromladestelle (optional) |
/Zertifizierungen
●Internationale allgemeine Zertifizierungen
UN38.3,IEC 62619, IEC/EN 62619
● Zertifizierungen für Funktionssicherheit und Energieeffizienz
IEC 60730-1, IEC 63056, IEC/EN 61000
● Zertifizierungen für Struktur- und Schutzmaßnahmen
IEC 60529
● Zertifizierungen für den europäischen Markt
IEC 62040 oder 62477,RF/EMC,UKCA (IEC 62477-1),UKCA (CE-EMC-Übertragung)
● Zertifizierungen für den nordamerikanischen Markt
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Zulassung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Maßgeschneiderte Energielösungen für Unternehmen
In unserer Produktionsstätte sind wir auf die Erforschung und Produktion von Energiespeichersystemen für Batterien spezialisiert.OEM-ProdukteundODMDienstleistungen neben unserer Standard-Produktlinie.
Warum mit uns zusammenarbeiten
- Herkunft Hersteller:Wir sind Ihre direkte Quelle für erstklassige Produkte.
- Individuelle Lösungen:Auf Ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten.
- Geschäftsorientierter Fokus:Abdeckung von Kundenproblemen, einschließlich instabiler Netzqualität, wirtschaftlicher Tragfähigkeit, Sicherheit und Stabilität.
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