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48V40Ah 30C Autostart-Generator Batterie, leichte Hybrid-Elektrofahrzeugbatterie

48V40Ah 30C Autostart-Generator Batterie, leichte Hybrid-Elektrofahrzeugbatterie

Markenname: wenergy
Zertifizierung: Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Modellnummer: 48V40AH
Spannung: 48 V
Einzelheiten zum Produkt
Markenname
wenergy
Zertifizierung
Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Modellnummer
48V40AH
Spannung:
48 V
Hervorheben: 

48V40Ah Hybrid-Elektrofahrzeugbatterie

,

NMC-Hochleistungs-Hybrid-Autobatterien

Beschreibung des Produkts

48V40Ah 30C Hochfrequenzentladung Autostart-Generator Batterie für PHEV und HEV

 

Einleitung

 

Ein 48-Volt-Hybridbatteriesystem ist eine Schlüsselkomponente in mild-hybrid-elektrischen Fahrzeugen (MHEVs), die ein Gleichgewicht zwischen herkömmlichen Verbrennungsmotoren (ICE) und vollektrischen Fahrzeugen (EV) bieten.

 

Spezifikation

 

 

- Nein. Ich weiß nicht. Artikel Parameter
1 Modell Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Produkte.
2 Art der Ware Hochleistungsbatterie
3 Anwendung Hybrid-elektrische Personenkraftwagen
4 Standort der Anlage Andere
5 Ausstattung 1P13S
6 Kältetyp Luftkühlung
7 Nennspannung ((V) 46.8V
8 Nennkapazität ((Ah) 40 Ah
9 Nennenergie ((Wh) 1872Wh
10 Endspannung der Ladung des Systems (V) 53.3V
11 Systementladung Endspannung ((V) 36.4V
12 Schnittspannung für die Ladung der Batteriezelle ((V) 4.10V
13 Abschlussspannung der Batteriezelle ((V) 2.8V
14 Ladebetriebstemperaturbereich ((°C) 0°55°C
15 Betriebstemperaturbereich der Entladung ((°C) -30°C bis 60°C
16 Maximal zulässiger Dauerladestrom ((A)) Raumtemperatur:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:40A
17 Höchstzulässiger Dauerentladungsstrom ((A) Raumtemperatur:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:600A
18 Größe ((mm) 450*350*200 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Funktionen des 48V-Hybridbatteriesystems

  • Milder Hybridbetrieb: Ein 48-Volt-System ergänzt den ICE durch einen Elektromotor, der bei der Beschleunigung, beim Regenerationsbremsen und bei der Versorgung der Hilfssysteme unterstützt wird.
  • Start-Stop-Technologie: Das System ermöglicht eine effiziente Start-Stopp-Funktion, indem der Motor im Leerlauf ausgeschaltet und bei Bedarf nahtlos neu gestartet wird.
  • Regenerative Bremsung: Erfasst Energie beim Bremsen und Verzögern und speichert sie in der 48-Volt-Batterie für spätere Verwendung.

 

 

Anwendung

  • Start-Stopp-Systeme: Schaltet den Motor automatisch aus, wenn das Fahrzeug stillsteht, und startet ihn bei Bedarf neu, wodurch die Leerlaufzeit und der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.
  • E-Boost: bietet beim Beschleunigen zusätzliches Drehmoment und verbessert so die Fahrzeugleistung.
  • Elektrische Turbolader und Superlader: Verbessert die Reaktionsfähigkeit des Motors durch Verringerung des Turbolags und eine sofortige Leistungserhöhung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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